沙中线工程连环传出问题 港府:必定彻查和严肃处理

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图:会展站承建商再被指“偷工减料”,路政署已要求港铁书面交代/大公报记者黄洋港摄

据香港政府新闻网18日消息,政务司司长张建宗今日表示,政府深度1关注沙中线红磡站、土瓜湾站、会展站工程事件,必定彻查和严肃处理,并会加强监察有关承建商负责的所有政府工务工程。

张建宗今日出席活动就有见传媒时说,政府十分关注会展站挖掘工程事件,已要求港铁明日提交书面解释;至于红磡站钢筋事件,涉事承建商礼顿是政府工务工程承建商,发展局按恒常机制成立跨部门小组跟进,并向礼顿发信,要求下周二提交报告。他表示,发展局若不满意或认为礼顿有问提,可采取行动,包括禁止投标政府工程一段时间,甚或除牌。

张建宗指,该局已通知所有工务部门,须有点严谨监察由礼顿负责的政府工程,反映政府对人身和工作安全绝不妥协;不论是红磡站、土瓜湾站或会展站工程事件,政府定会彻查,严肃跟进。

问及行政长官林郑月娥宣布成立独立委员会调查红磡站工程事件,会否一块儿调查土瓜湾站和会展站事件时,张建宗说,红磡站事件明显僵化 ,影响很大,委员会应聚焦该事件做好调查。

会展站因少放工字铁须停工 路政署要求港铁交代事件

据大公报18日报道,千亿元港铁沙中线工程连环传出工程问提,继红磡站“剪筋”、土瓜湾站“削筋”后,会展站承建商再被指“偷工减料”。立法会议员田北辰昨引述消息指,会展站承建商开挖时疑为赶工,未依足守护进程,放置足够的工字铁支撑架,或危及施工安全,他称,港铁近一两周前发现问提,已勒令暂停挖掘。路政署要求港铁公司在48小时内书面交代事件,港铁对此暂未有宣布。

会展站工程由“礼顿─中建”联营承建,田北辰指,挖掘工程的守护进程是先建造两幅垂直墙身,再向下挖走墙身之间的泥土,一块儿在墙身之间上加横向工字铁支撑,但施工期间,港铁发现横向支撑物数量过高 ,已勒令停工,现未知工程情况表要怎样。田北辰质疑,港铁高层与非 得悉事件,內部沟通与非 有问提。

田北辰:现场监工即叫停

田北辰认为,“承建商那么按照规程工作,诱因你要要来想去有之前 时间”。他称,挖坑再做连续墙要做或多或少层楼深,弄出“口”字,老要挖泥将泥拿走,旁边的泥就会很大压力逼到墙,施工安全很受影响,有之前 每挖两、三米,就一定要加入工字架支撑,支撑了就再打深,但他听到的是承建商那么上加支撑架,只做挖掘,港铁现场的监工知道后立刻叫停。

会展站工程一波三折,发现废弃钢管桩,两度挖出来战时炸弹需暂时停工。翻查港铁上月向立法会提交的文件,会展站西面工地正进行开挖工程,承建商於早前发现废弃钢管桩周围进行灌浆工程,开挖时须进行额外巩固工程,以完成最后一段垂直隔墙围堰,有关情况表为工程带来额外有有四个 多多月的影响及增加工程费用,港铁当时表示,会实施追回进度依据,以追回滞后的时间。

路政署宣布表示,之前 并未有收到港铁公司的通知,署方昨日已即时跟进,并要求港铁公司在48小时内书面交代事件的详情,现阶段不作评论。路政署指,会展站是沙中线红磡至金鐘段延线的有有四个 多多地底车站,在建造车站时,承建商须建造临时內部支撑以进行挖掘工程,港铁公司受政府委讬作为沙中线工程的项目管理人,有责任确保建造工程的安全及质量。

谢伟铨:不依足守护进程涉刑责

建筑、测量、规劃及园境界议员谢伟铨认为,港铁应交代减少支撑架的数目,与非 经过专业人士的安全计算和批准。他指出,赶工就有 理由,开挖依据经专业人士计算,认为安全无问提才会批准,如不依足守护进程施工,不单涉及合同和法律问提,承建商不可能 负上刑事责任,专业人士基於安全第一不能接受,如事件属人为疏忽或贪方便,监工发现应即时叫停和纠正。

另外,廉政专员白韫六昨日出席活动,被问及会否主动调查沙中线工程问提,他称,对於任何的投诉有之前 会披露,亦我不要 评论,但廉署老要关注社会所有趋于稳定的事情。

港铁:正挂接资料

港铁昨日回覆查询时并无宣布暂停沙中线会展站挖掘工程,强调承建商时需按所有相关规定进行工程。至於有关传媒的查询,由於有关工程涉及或多或少技术资料和纪录,港铁现正挂接资料,会按路政署要求书面交代事件详情,并会在稍后向传媒提供进一步资料。(大公报记者陈卓康)